ログブック

【ログブック】ジョン・Ｃ・ウォーベンスミス・ジェンコ・シッピング・アンド・トレーディングＣＥＯ

米国のバルカー船社ジェンコ・シッピング・アンド・トレーディングは2020年第３四半期の業績説明会をオンラインで行った。ジョン・Ｃ・ウォーベンスミスＣＥＯが冒頭あいさつし、「新型コロ…続き

海事産業の幹部が登壇する「ＳＥＡＪＡＰＡＮ国際会議」は今回、初めてオンラインイベントでの開催となった。講師として登壇した川崎汽船の浅野敦男副社長は冒頭、オンライン開催について触れ…続き

「当社は今年で設立11年目を迎え、ＡＩシステムや量子コンピューターを用いたアルゴリズムの開発に取り組んでいます。世界13カ国から集まった約50人のエンジニアと技術開発を行っていて、…続き

「コロナ禍や元請け各社の手持ち工事が少ない状況の中、大変な時期に会長になったというのが正直なところです」と日本造船協力事業者団体連合会の新会長に今年６月に就任した河西良二会長。「こ…続き

ＳＥＡＪＡＰＡＮ国際会議で講演した商船三井の橋本剛副社長は外部環境について「コロナ禍収束はいまだに見通せず、その影響は相当長引くでしょう。潜在成長力の高いインドやブラジル、南アフ…続き

大阪港振興協会と大阪港埠頭公社が、内航海運・フェリー業界に関して2019年の統計を基にしたレポートを作成し、記念講演会を開催した。作成に携わった流通科学大学の森隆行教授は内航船主に…続き

「現在の自社の運航船隊規模には満足しています。引き続き、現在の400万ＴＥＵ体制を維持していきます」。マースクのソレン・スコウＣＥＯは、第３四半期決算会見で繰り返しそう強調した。「…続き

「やはり環境対応が大きな関心事です。当社は代替燃料についてＬＮＧ、アンモニア、水素などのすべてに可能性があると考えてそれぞれ力を入れていますが、当面はＬＮＧ燃料化をどのように進めて…続き

日本造船業の最大の課題は、中国との船価差。中国のコスト競争力の要因はどこにあるか。「やはり人件費。中国は人件費が上がってきているとはいえ、まだ優位性、競争力があります」と中国で２工…続き

16日開催の広島県東部港湾セミナーで「今年は、コロナ禍での開催ということになりました。防止対策を徹底するとともに、来場者数を例年の半分以下に制限して開催し、加えて情報発信の新たな取…続き

つい最近までギリシャの子会社に駐在していた、古野電気船舶営業部１課の井岡誠介課長。「ラム肉をぶつ切りにして炭火で焼いたものがおいしいです。新鮮な魚や地元ワインも美味。物流インフラが…続き

「横浜市民の人生の糧を港で稼ぎたい。山下ふ頭ではカジノは絶対にやりません」。横浜港ハーバーリゾート協会の藤木幸夫会長はこう強調する。同協会は山下ふ頭再開発の対案として、国際展示場や…続き

スコルピオ・バルカーズは、2020年第３四半期の業績説明会をオンライン配信した。エマニュエル・ラウロＣＥＯはあいさつで「８月に洋上風力設置船事業への新規参入を発表して以降、新事業へ…続き

「新型コロナウイルスの影響はありますが、いろいろなリスクと現状を踏まえたうえで見通しを立てています」と三井Ｅ＆Ｓホールディングスの岡良一社長。コロナの影響を受けた事業の１つが海外の…続き

「とにかくコンテナが足りておらず、非常に頭を悩ませています」。そう話すのは、オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ＯＮＥ）のタイ現地法人、ＯＮＥ（タイランド）の床並喜代志マネージ…続き

「今から20～30年前は気象と海洋の関係に焦点を当てて研究する人はほとんどいませんでした。気象は気象、海洋は海洋、と別々に研究が進んでいたんです」と話す、東北大学の花輪公雄名誉教授…続き

日本郵船が発注した国内初のＬＮＧ燃料自動車船“Sakura Leaderが10月28日に新来島豊橋造船で竣工した。「この１番船をまずはしっかりと走らせて、通常の営業航海で使えるよう…続き

「新型コロナウイルスの感染拡大という困難な時期ですが、日本は住みやすいですし、すごく気に入っていますよ」と話すのは、駐日キプロス共和国のハリス・モリチス大使。新型コロナ禍で日本と友…続き

「排出規制の良い点は、どの船やどのエンジンを発注すべきか誰にも分からないため、ほとんど新造船が発注されないことです」と語るスターバルクのペトロス・パパスＣＥＯ。「今年前半は特にコロ…続き

「本来ならもっと短いはずのピークシーズン対策を、ずっと続けているような状況です」。依然として活況が続くコンテナ船市況について、オーシャン・ネットワーク・エクスプレスの岩井泰樹マネー…続き