海運<不定期専用船>

2021年2月1日

《連載》船腹調査①ケープサイズ・バルカー、スクラバー搭載率37%に拡大

 ベッセルズ・バリューのデータによると、全世界のケープサイズ・バルカー船隊(鉱石船用船を含む)は2020年12月末時点で1703隻だった。  2020年は竣工が108隻、解撤が45続き

2021年2月1日

「商船三井ドライバルク」4月発足、社長に菊地氏、副社長に中島氏

 商船三井は1月29日、昨年12月に発表したドライバルク事業再編によって発足する新会社の社名「商船三井ドライバルク株式会社」を発表した。新会社の社長に商船三井の菊地和彦執行役員(4続き

2021年2月1日

川崎近海汽船、4~12月期経常益7.4億円、通期経常益トントンに上方修正

 川崎近海汽船の2020年4~12月期の営業利益は前年同期比54%減の9億6600万円、経常利益は65%減の7億4200万円だった。コロナ禍の中、第3四半期(10~12月)は想定を続き

2021年2月1日

NSユナイテッド海運、通期経常益36億円に上方修正、追加の構造改革実施

 NSユナイテッド海運は1月29日、2021年3月期通期業績予想を売上高1350億円(前回予想は1330億円)、営業利益55億円(同37億円)、経常利益36億円(同22億円)にそれ続き

2021年2月1日

ストルトの20年度通期、ケミカル船事業の営業益49%増

 ノルウェーの海運グループ、ストルトニールセンの2020年度(2019年12月~20年11月期)の通期決算は売上高が前年比4%減の19億5510万ドルと減収だったが、営業利益が4%続き

2021年1月29日

日本郵船・曽我常務、完成車輸送の環境バリューチェーン構築、「Sail GREEN」戦略語る

 日本郵船の自動車輸送本部は、代替燃料船による海上輸送や完成車ターミナルでの再生可能エネルギー利用など、完成車物流を構成する各サービスにおいてGHG(温室効果ガス)削減をはじめとす続き

2021年1月29日

ケープ市況、大幅続落、太平洋は1.3万ドルに、調整続く

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の27日付は、前日比2919ドル安い1万7790ドルで、2日続けて2000ドル以上下落した。航路別続き

2021年1月29日

フェドナヴ、ハンディマックス1年用船、日建て1.1万ドルで

 英ボルチック・エクスチェンジの27日の用船成約レポートによると、2012年建造の5万8120重量トン型バルカー“Amis Orchid”をカナダ船社フェド続き

2021年1月28日

ケープサイズ市況、主要航路平均2657ドル下落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の26日付は、前日比2657ドル安い2万709ドルとなった。年明けから堅調に推移していたが、中国の続き

2021年1月28日

豪FMG、LNG燃料ケープ最大10隻調達

 海外紙によると、豪州資源大手フォーテスキュー・メタルズ・グループ(FMG)がLNG燃料ケープサイズ・バルカーの新造用船を計画し、船社に条件の提示を求めているもようだ。20万900続き

2021年1月28日

オルデンドルフ、ケープサイズに風力推進装置搭載、英社製ローター式帆

 ドイツのバルカー運航大手オルデンドルフ・キャリアーズは26日、20万7000重量トン型ケープサイズ・バルカーに風力推進補助装置のローター式円筒帆を導入する共同開発プロジェクトに調続き

2021年1月28日

パナマックス、1年物用船料が1万4500ドル、2年用船も表面化

 英ボルチック・エクスチェンジの26日付の用船成約レポートによると、2017年建造の8万979重量トン型バルカー“Andromedao Ocean”をトレーダーのエンゲルハート・コ続き

2021年1月28日

コスコ、砕氷LNG船3隻の保有参画、商船三井とアークティック向けで

 中国のコスコ・シッピング・エナジー・トランスポーテーション(中遠海運能源運輸)は26日、証券取引所への公告で、同社子会社を通じてロシアのLNGプロジェクト「アークティックLNG2続き

2021年1月27日

商船三井、ユニパー向け新造LNG船が竣工、伊藤忠と共有の“LNG Rosenrot”

 商船三井は26日、伊藤忠商事との合弁会社が発注した18万立方㍍型のLNG船“LNG Rosenrot”が韓国の大宇造船海洋・玉浦造船所で竣工し、欧州ガス・電力事業最大手のユニパー続き

2021年1月27日

パナマックス/ハンディマックス、1年物用船料が1.4~1.5万ドル

 英ボルチック・エクスチェンジの25日付の用船成約レポートによると、2019年建造の6万3319重量トン型ハンディマックス・バルカー“Jia Yue”をシンガポールのスワイヤ・バル続き

2021年1月26日

LNG船、高齢船の退出進展へ、旧型船の需要減退で解撤進むか

 LNG船市況を見通す上で、スクラップ(解撤)の動向が注目されている。今後契約が満了する高齢船が多数出てくる見通し。最新鋭船が竣工するとともに高齢船がスポット市場に流入すると市況に続き

2021年1月26日

ドライバルク市況、閑散期の1月に異例の上昇、寒波など影響

 ドライバルク市況が、閑散期の1月としては異例の堅調さを見せている。バルカーの主要航路平均用船料の足元のレートはケ―プサイズ約2万5000ドル、パナマックス約1万5000ドル、ハン続き

2021年1月26日

VLGC市況、軟化続く、中東/アジア航路、日建て6万ドル水準に

 大型LPG船(VLGC)のスポット運賃市況の軟化が続いている。昨年12月以来トン当たり100ドル台で推移し今月第2週には120ドル弱まで上昇、高値を更新していたが、以降下落基調に続き

2021年1月25日

《連載》マーケットを読む!(28)<自動車船>、コロナ前への回復は22年後半以降、川崎汽船 五十嵐武宣執行役員

 ― 新型コロナウイルス感染拡大による自動車船の荷動きへの影響は。  「2020年3月末頃から荷動きへの影響が出始め、5月が底だった。当初計画比最大で6割近く荷動きが減少。当社は期続き

2021年1月25日

ソブコムフロット、トタルにLNG船最長7年貸船、最大2隻のオプションも

 ロシア船社ソブコムフロットは21日、トタルと新造LNG船1隻を対象とした用船契約を締結したと発表した。17万4000立方㍍型船を最長7年間、トタルに貸船する。トタルへの引き渡しは続き