2022年6月22日
本邦初のLNG燃料自動車船“Sakura Leader”が2020年10月に就航した。“Sakura Leader”の建造に当たっては本邦初ということでいくつもの課題があり、自動…続き
2022年6月21日
2050年のゼロエミッションへのコミットメントが強まっている。一方、本当に辿り着けるかと感じている方々もいる。ゼロエミに向けた技術やインフラの状況と、50年への道についてお話した…続き
2022年6月20日
世界の物流が変わっていく。海運業を取り巻く事業環境の激変は、コロナとウクライナ情勢によりさらに加速している。変化の一つが、「ニューノーマル時代の到来」で、人の行動様式と価値観が変…続き
2022年6月17日
当社は15年前に起業した。ファンドという形で投資家から集めたお金を自己資金として、銀行からローンを借りて船を買って、その船を日本の海運会社に使ってもらうのが核のビジネスモデルで、…続き
2022年6月16日
<パネリスト> 川崎重工業・今村圭吾常務執行役員 ジャパンマリンユナイテッド・千葉光太郎社長 三井E&S造船・船津勇社長 三菱造船・北村徹社長 【司会】 日本船舶技術研…続き
2022年6月15日
<パネリスト> ・川崎重工業・今村圭吾常務執行役員 ・ジャパンマリンユナイテッド・千葉光太郎社長 ・三井E&S造船・船津勇社長 ・三菱造船・北村徹社長 【司会】 日本船…続き
2022年6月14日
船舶の稼働期間は20年を超えるので、2050年のゼロエミッションを達成するためには、その時間軸を踏まえて今から備えていかなければならない。ゼロエミッション船の実現においては、造船…続き