2019年1月30日
舶用エンジン事業、相次ぐ再編重工系造船3社、総合重工の事業見直しで 日本の舶用2ストロークエンジンの主要メーカーである三菱重工業、三井E&Sホールディングス、IHIの重工系造船3社…続き
2019年1月30日
ケミカル船にトップサイドタンク本瓦造船が考案、復原性向上で積載量確保 本瓦造船(広島県福山市、本瓦誠社長)はこのほど、内航ケミカル船の貨物タンク内上部に三角形のバラストタンク(トッ…続き
2019年1月30日
フィンランド造船、LNG燃料フェリー受注 フィンランドの造船所ラウマ・マリン・コンストラクションズは21日、LNG燃料推進方式を採用した耐氷仕様のフェリー1隻を受注したと発表した。…続き
2019年1月30日
東暎海運、ウランバートルサービス開始 東暎海運(日本総代理店=南星海運ジャパン)はこのほど、日本発モンゴル・ウランバートル向けのサービスを開始した。日本の主要港・地方港から中国の天…続き
2019年1月29日
海運同盟事務局、事務所移転 海運同盟事務局(SCAGA)は2月12日に事務所を移転する。移転先は同一ビル、同フロア内となっている。電話番号に変更はない。▼新住所=〒108-0074…続き
2019年1月29日
小型内航船の課題で講演大阪海運組合など勉強会 大阪海運組合など内航関係4組合による「内航海運の明日を考える会」(福澤健次会長)は23日、大阪市大正区コミュニティセンターで勉強会「あ…続き
2019年1月28日
大型船発注、主戦場は22年納期へ韓国造船大手、21年前半まで線表確定 LNG船を中心とした大型船の新造船市場は、2022年納期の船台が今年の商談の主戦場になる見通しだ。現代重工業、…続き
2019年1月25日
24型プロダクト船8隻追加受注中国・馬尾造船、星港船社向け マーケットレポートによると、中国の馬尾造船はこのほど、シンガポール船社オーシャン・タンカースから2万3500重量トン型ケ…続き
2019年1月25日
18年受注量は1割増の3667万重量トン中国造船業、竣工は1割減 中国現地紙によると、中国船舶工業行業協会(CANSI)は昨年の中国造船業の新造船実績を明らかにした。2018年1~…続き
2019年1月24日
造船業、投資抑制傾向強まる低船価・鋼材高で採算注力、課題対応に遅れも 赤字決算が続いている造船業界では、中長期の課題への対応よりも足元の期間損益の改善に注力せざるを得ない傾向が強ま…続き
2019年1月24日
MR型10隻以上で新造商談新時代造船、シェル向けに投入計画 海外紙によると、中国の新時代造船は、中国工商銀行(ICBC)グループのリース会社、中国工銀租賃(ICBCファイナンシャル…続き
2019年1月23日
《連載》造船業「鬼門」の海外生産<下>事業喪失リスクはどこにでも■韓進重工の物語 韓国・韓進重工の主力工場である釜山・影島(ヨンド)工場は、韓国近代造船業の発祥の地として知られる。…続き
2019年1月23日
内航海運活性化セミナー、大阪で来月14日 国土交通省近畿運輸局と神戸運輸監理部は2月14日、大阪市内で「内航海運活性化セミナー」を開催する。講演は「登録船舶管理事業者制度の促進に向…続き
2019年1月23日
受注目標2割増の80億ドル前後か大宇造船、年初からVLCC計6隻受注 現地紙によると、韓国の大宇造船海洋は、今年の受注目標を前年実績より2割近く多い80億ドル前後に設定する見通しの…続き
2019年1月22日
《連載》造船業「鬼門」の海外生産<上>不況超えられぬ新設工場 先進国の造船所にとって、海外生産は成長や生き残りのための有力な方策とされてきた。だが近年、造船・海洋不況の中で海外生産…続き
2019年1月21日
オマーン向けVLCC最大3隻受注大宇造船、20年納期で 韓国の大宇造船海洋は18日、オマーン国営船社オマーン・シッピング(OSC)から30万重量トン級VLCC2隻プラス・オプション…続き
2019年1月18日
バルカー以外の建造6割に国内造船、船種拡充、操業は過去15年で最低 国内造船所では、バルカー以外の船種の建造比率が上昇している。日本船舶輸出組合が取りまとめた2018年1~12月の…続き
2019年1月18日
三井E&S造船、66型バルカー“African Batis”竣工 三井E&S造船は17日、玉野艦船工場で建造していた6万6000重量トン型バルカー“African Batis”(1…続き
2019年1月18日
四国造船事情、上期竣工量47隻・197万総トン 国土交通省四国運輸局がまとめた2018年度上期(4~9月)管内造船事情によると、四国4県の大型船(2500総トン以上または長さ90m…続き
2019年1月17日
山東海運子会社、カムサ10隻発注大連船舶重工と契約、中航国際租賃が融資 中国船社・山東海運のシンガポール子会社SDTRマリンが、8万5000重量トン型カムサマックス・バルカー10隻…続き