コンテナ船上位10社の事業戦略

    2021年9月30日

    《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略⑤、ヤンミン/ワンハイ、規模拡大で動き分かれる

    ■ヤンミン 次の成長戦略、模索続く <事業戦略>  同じ台湾船社のエバーグリーンとワンハイラインズが、ともに積極的な船隊整備を進めているのに対し、ヤンミンではまだ目立った続き

    2021年9月28日

    《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略④、エバーグリーン/HMM、規模拡大なお緩まず

    ■エバーグリーン 各船型で積極整備を継続 <事業戦略>  エバーグリーンは昨年までと同じく、積極的な船隊整備による自社船隊の急速な拡大を推し進めているのが特徴だ。  運航規模で1続き

    2021年9月22日

    《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略③、ハパックロイド/ONE、船隊整備相次ぎ具体化

    ■ハパックロイド 船隊整備でLNG利用を積極化 <事業戦略>  ハパックロイドは依然としてM&A戦略を推進している。過去5年間でチリ船社CSAVや中東のUASCと合併・買収した続き

    2021年9月10日

    《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略①、未曽有の好業績で船隊整備再始動

     未曽有の好市況が続くコンテナ船業界が再び大きく動き出している。記録的な運賃の高騰で業績が大幅に改善。長期に渡って低迷していた新造船発注が再び活発化してきた。コロナ後の市況展望の不続き

    2020年12月3日

    《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略⑤、ヤンミン/ZIM、規模以外での差別化

    ■ヤンミン 強まる政府関与、次の成長戦略は <業績推移と事業戦略>  過去5年間で事業規模を一気に拡大した、同じ台湾船社のエバーグリーンに比べ、この間のヤンミンの事業規模拡大は小続き

    2020年12月2日

    《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略④、エバーグリーン/HMM、規模拡大を追求

    ■エバーグリーン 各船型で船隊整備を積極推進 <業績推移と事業戦略>  エバーグリーンも過去5年間で売上規模を40%以上増やしてきたが、M&Aに依らず、一貫して自社船隊の急速な拡続き

    2020年12月1日

    《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略③、ハパックロイド/ONE、船隊整備に注目

    ■ハパックロイド “多国籍化”するドイツ船社 <業績推移と事業戦略>  ハパックロイドは過去5年間で、チリ船社CSAV、中東のUASCと相次ぎ合併・買収したことで、規模を大きく拡続き

    2020年11月30日

    《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略②、コスコ/CMA-CGM、規模急拡大

    ■コスコ 今年2.3万TEU型船12隻を発注 <業績推移と事業戦略>  コスコは過去5年間で、チャイナ・シッピングとの合併、OOCLの買収を行い、事業規模を一気に拡大した。コンテ続き

    2020年11月27日

    《連載》コンテナ船上位10社の事業戦略①、投資分野・環境対応など多様化進む

     大手コンテナ船社間で、事業戦略や船隊整備、環境対応など基本戦略にさまざまなバリエーションが生じている。大規模な再編が一通り完了し、今期の望外の市況好転も手伝って、足元のサプライチ続き

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