コスコ・バルク

    2021年12月2日

    《連載》ドライバルクを考える⑤、NSユナイテッド海運・谷水一雄社長、「スコープ1」関連貨物に注目

     NSユナイテッド海運の谷水一雄社長は、世界的な脱炭素化によるドライバルクの荷動きへの影響について「鉄鉱石・石炭の減少に加え、脱炭素化の過程でドライバルクからリキッドへの輸送需要の続き

    2021年11月25日

    《連載》ドライバルクを考える④、乾汽船・乾康之社長、次世代環境船見極めで投資当面凍結

     ハンディバルカー船社の乾汽船の乾康之社長は今後の投資方針について、「ハンディバルカー部門の次世代環境対応船の方向性に答えが出たと思えるまで新造発注に動くつもりはなく、それは船価が続き

    2021年11月19日

    《連載》ドライバルクを考える③、川崎近海汽船 久下豊社長、脱炭素は中小型船市況に追い風、排出権が課題

     川崎近海汽船の久下豊社長は近海船を含む中小型バルカー部門の脱炭素化の影響について、需要と供給の両面でプラスの影響が多いとしつつ、「ゼロエミッション船への移行が遅れれば排出権を購入続き

    2021年11月15日

    《連載》ドライバルクを考える②、商船三井ドライバルク 菊地和彦社長、貨物重視の方針不変、新造は様子見

     商船三井グループの一般不定期船、チップ船、近海船事業が統合して4月に発足した商船三井ドライバルクの菊地和彦社長は、ドライバルク市況の高騰を受けても基本的に方針は変えず、顔の見える続き

    2021年11月11日

    《連載》ドライバルクを考える①、NYKバルク・プロジェクト 野瀬素之社長、穀物・マイナーバルク増加でハンディ堅調

     日本郵船グループのハンディバルカー・在来船運航船社NYKバルク・プロジェクト(NBP)の野瀬素之社長はドライバルク部門の今後の見通しについて、「ドライバルク全体では輸送需要は引き続き

    2021年7月27日

    《連載》商船三井ドライバルク発足④、ツインデッカー事業、地域密着でアジア一に

     商船三井ドライバルクの鋼材輸送・多目的船部門(ツインデッカー事業)は、安定的に競争力のある船隊を取り揃え、規模、船型などで荷主に柔軟なサービスを提供できるのが大きな特徴だ。強みで続き

    2021年7月26日

    《連載》商船三井ドライバルク発足③、製紙業界にワンストップサービス提供

     商船三井ドライバルクのドライバルク1部は、製紙会社向けの原料・燃料輸送を手掛けている。チップ船による木材チップ輸送だけでなく、製紙業界向けの燃料炭や製紙に欠かせないカオリンなどの続き

    2021年7月21日

    《連載》商船三井ドライバルク発足②、不定期船部門、多様な船型で総合サービス

     商船三井ドライバルクのドライバルク2部・3部・4部は、1万重量トンから10万重量トンまでのバルカーによる不定船事業を展開し、多様な船型によるドライバルク輸送の総合サービスを提供す続き

    2021年7月20日

    《連載》商船三井ドライバルク発足①、顧客目線で組織再編、シナジー最大化

     商船三井は不定期船(中小型バルカー)、木材チップ船事業と近海船子会社の商船三井近海を統合し、1万~10万重量トンのドライバルク船約180隻を運航する100%子会社「商船三井ドライ続き

    2019年6月27日

    ケイラインローローバルクシップマネージメント、取締役・監査役体制

    ケイラインローローバルクシップマネージメント、取締役・監査役体制(6月25日)▼代表取締役社長 門野英二=重任・昇任▼取締役 徳田清司▼取締役 青木良行=重任▼取締役=瀧源創八=新続き

    2019年6月25日

    ドライバルク市況週間レポート(6月17日~21日)、ケープサイズ市況が大幅に上昇

    ドライバルク市況週間レポート(6月17日~21日) ケープサイズ市況が大幅に上昇  先週6月21日のボルチック・エクスチェンジ・ドライバルク主要航路平均用船料は、ケープサイ続き

    2019年6月18日

    ドライバルク市況週間レポート(6月10日~14日)、ケープが下落、パナマックス続落

    ドライバルク市況週間レポート(6月10日~14日) ケープが下落、パナマックス続落  先週6月14日のボルチック・エクスチェンジ・ドライバルク主要航路平均用船料は、ケープサ続き

    2019年6月12日

    ドライバルク市況週間レポート(6月3日~7日)、ケープ続伸、パナマックス下落

    ドライバルク市況週間レポート(6月3日~7日) ケープ続伸、パナマックス下落  先週6月7日のボルチック・エクスチェンジ・ドライバルク主要航路平均用船料は、ケープサイズが前続き

    2019年6月7日

    ドライバルク市況月間レポート(2019年5月)、ケープ、4カ月ぶり1万ドル超

    ドライバルク市況月間レポート(2019年5月) ケープ、4カ月ぶり1万ドル超  ボルチック・エクスチェンジのケープサイズ主要5航路平均用船料の5月の月間平均は1万1907ド続き

    2019年6月4日

    ドライバルク市況週間レポート(5月27日~31日)、ケープサイズ、パナマックスは続伸

    ドライバルク市況週間レポート(5月27日~31日) ケープサイズ、パナマックスは続伸  先週5月31日のボルチック・エクスチェンジ・ドライバルク主要航路平均用船料は、ケープ続き

    2019年5月29日

    スターバルク、ハンディマックス11隻一括買船

    ハンディマックス11隻一括買船スターバルク、船隊120隻に拡大 米投資会社オークツリー・キャピタル・マネジメント傘下のスターバルクキャリアーズは27日、2012~14年建造のハンデ続き

    2019年5月29日

    コスコ・エナジー、VLCCプールをトライアル運営

    VLCCプールをトライアル運営コスコ・エナジー 中国のコスコ・シッピング・エナジー・トランスポーテーション(CSET)がVLCCプールのトライアル運営を開始したと海外紙が報じた。現続き

    2019年5月28日

    ドライバルク市況週間レポート(5月20日~24日)、バルカー用船料、全船型で小幅に上昇

    ドライバルク市況週間レポート(5月20日~24日) バルカー用船料、全船型で小幅に上昇  先週24日のボルチック・エクスチェンジ・ドライバルク主要航路平均用船料は、ケープサ続き

    2019年5月27日

    コスコの2万TEU型船、新造11隻シリーズの最終船を命名

    新造11隻シリーズの最終船を命名コスコの2万TEU型船 コスコ・シッピングラインズはこのほど、2万TEU型新造船シリーズ11隻の最終船“COSCO Shipping Aquariu続き

    2019年5月24日

    スターバルクの1~3月期、534万ドルの最終赤字転落

    534万ドルの最終赤字転落スターバルクの1~3月期 米投資会社オークツリー・キャピタル・マネジメント傘下のバルカー船社スターバルクキャリアーズの2019年1~3月期業績は、売上高が続き